Accueil
ACTIVITES
ActualitésActualités
GROUPES DE DISCUSSION
Le forum des makersLe forum des makers
Gérer les groupes de discussion
Guide de démarrage
Paramètre des cookies
Plan de site
Guide de démarrage
Contacter le service client
CGU
Mentions légales
Charte de la communauté
Politique de données personnelles
Accueil
/ Forum d'entraide
/ Installation prise Green Up pour recharge voiture électrique
bricoleur
Premiers gestes 🧤
01/03/25-10:51

Installation prise Green Up pour recharge voiture électrique

Bonjour, J'ai fait installer récemment une prise Green Up par mon électricien. Or j'ai des problèmes de recharge pour ma VW ID.3 neuve. Mon électricien a testé la prise de terre: elle est entre 250 et 300 ohms au lieu des moins de 100 habituels. La recharge d'une voiture électrique a-t-elle besoin d'une prise de terre parfaite ? Merci d'avance à celui ou ceux qui me répondront.
Besoin d'aide ? Le site et ses outils
2
bricoleur
Premiers gestes 🧤
Merci pour ces conseils éclairés. J'ai recherché dans mes factures. En 2022, lors de travaux dans ma cuisine, une prise de terre a été installée avec un piquet planté dans un massif le long du mur jouxtant le tableau. L'électricien de l'époque n'a rien dit sur la mesure de sa résistance. Etait-elle normale, je n'en sais rien. Si oui, serait-il possible qu'elle ait augmenté avec le temps ? Faudrait-il la vérifier régulièrement ?
1 j'aime
02/03/25-14:33
Jeepim30
Sources d’inspiration 🖼️
Bonjour, voilà après recherches ce que j’ai trouvé. Oui, une bonne prise de terre est essentielle pour la recharge d’un véhicule électrique, surtout avec une prise Green’Up. La prise de terre est extrêmement importante, en effet : D’un point de vue sécurité électrique : Une prise de terre efficace protège contre les risques d’électrisation voire d’électrocution et permet au disjoncteur différentiel de fonctionner correctement en cas de fuite de courant ( le courant de fuite s’évacue à la terre et non au travers de votre corps et il est détecté par le différentiel du circuit concerné qui s’ouvre et assure donc votre protection ainsi que celle du circuit électrique concerné). Elle est une des conditions au bon fonctionnement du chargeur de la voiture : Les chargeurs de voiture électrique, notamment ceux branchés sur une Green’Up, vérifient la qualité de la terre avant d’autoriser la recharge d’où les difficultés de recharge que vous rencontrez. Elle contribue à la stabilité de la recharge : Une prise de terre avec une résistance trop élevée (> 100 ohms) peut empêcher la recharge ou provoquer des coupures intempestives, car le chargeur considère que la mise à la terre n’est pas fiable. Mais alors, comment faire avec une terre à 250-300 ohms ? • En France, la norme NFC 15-100 impose une prise de terre inférieure à 100 ohms pour un bon fonctionnement des équipements électriques. • Votre valeur actuelle (250-300 ohms) est trop élevée et peut expliquer vos problèmes de recharge. Vous pouvez améliorer la prise de terre en ajoutant des piquets de terre ou en augmentant la surface de contact avec le sol. Un électricien peut mesurer et corriger cela et il ne faut surtout pas laisser cette situation en l’état car il y a un risque pour votre sécurité ainsi que pour votre installation. L’assurance habitation pourrait ne pas s’appliquer après un éventuel sinistre s’il était constaté que cette terre n’était pas dans les valeurs normalement attendues. Conclusion Oui, la recharge d’une VW ID.3 (et des véhicules électriques en général) nécessite une prise de terre efficace (< 100 ohms). Votre problème vient probablement de là, et il faut améliorer la mise à la terre pour résoudre les soucis de recharge.
2 j'aime
01/03/25-13:00
Continuez d'explorer la communauté !
Missions
Concours
Évènements
Sondages